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Na Holanda, existem mais bicicletas do que pessoas. Isso mesmo! Com cerca de 24,1 milhões de bicicletas para uma população de 18 milhões, o país se destaca como um exemplo global de mobilidade urbana sustentável. Não é apenas uma estatística curiosa, mas sim o reflexo de uma cultura profundamente enraizada no uso das duas rodas como meio principal de locomoção.
Pedalar é parte do dia a dia
Na Holanda, andar de bicicleta não é apenas uma atividade de lazer, mas uma parte essencial da rotina diária. Estima-se que 28% de todas as viagens no país sejam feitas de bicicleta, e em cidades como Amsterdã, esse número chega a 38%. Isso é possível graças a uma infraestrutura impressionante: são mais de 35 mil quilômetros de ciclovias bem sinalizadas e seguras, conectando cidades, vilarejos e áreas rurais.
As ciclovias são planejadas para atender a todos os tipos de ciclistas, desde crianças indo para a escola até idosos fazendo compras ou profissionais indo ao trabalho. Em muitos bairros, há semáforos específicos para bikes, estacionamentos exclusivos e até pontes pensadas somente para ciclistas. E mais: é comum encontrar oficinas de conserto a cada esquina e lojas especializadas que facilitam ainda mais o uso diário das bicicletas.
Infraestrutura que incentiva o uso da bicicleta
O governo holandês investe continuamente em infraestrutura para ciclistas. Além das ciclovias, existem estacionamentos específicos para bicicletas, inclusive subterrâneos, e políticas que priorizam o ciclismo como meio de transporte. Essa abordagem começou na década de 1970, após protestos contra o alto número de acidentes de trânsito envolvendo crianças e a crise do petróleo, que levou o país a buscar alternativas mais sustentáveis.
O ciclismo é tão presente na vida das pessoas que muitos holandeses aprendem a pedalar antes mesmo de saber ler. O uso de bicicletas é incentivado desde a infância, e as escolas costumam promover atividades relacionadas à educação no trânsito e ao uso seguro da bike. As crianças aprendem, desde cedo, a respeitar as regras de trânsito e a dividir o espaço com pedestres e veículos motorizados.
Além disso, os trens e ônibus no país contam com estruturas próprias para o transporte de bicicletas, o que facilita o deslocamento em longas distâncias. Muitas empresas também oferecem incentivos para quem vai trabalhar de bicicleta, como bônus salariais, benefícios fiscais, armários e chuveiros nos escritórios, além de vagas exclusivas em frente ao prédio. Tudo isso contribui para que o hábito de pedalar seja cada vez mais comum, mesmo em dias chuvosos ou frios.
O país também investe em campanhas educativas e eventos que celebram o uso da bicicleta. Festivais, semanas de mobilidade sustentável e até passeios noturnos incentivam a população a deixar o carro em casa. Há também programas de aluguel público de bicicletas, como o OV-fiets, que permite aos moradores e turistas alugarem bikes em centenas de estações espalhadas pelo país com facilidade e preço acessível.
Benefícios para a saúde e o meio ambiente
O uso massivo de bicicletas na Holanda traz inúmeros benefícios. Além de reduzir a emissão de poluentes, melhora a saúde da população e diminui os congestionamentos nas cidades. A cultura do ciclismo também promove um estilo de vida mais ativo e consciente.
Dados mostram que o país tem alguns dos menores índices de doenças relacionadas ao sedentarismo na Europa, além de uma das menores taxas de mortalidade no trânsito entre ciclistas, graças à qualidade das vias e à educação voltada ao respeito mútuo entre motoristas e ciclistas. A convivência entre todos os modais é uma prioridade nas políticas públicas de mobilidade.
O impacto positivo também é sentido na economia. Menos trânsito significa menos perda de tempo e mais produtividade. Com menos gastos em combustível, manutenção de veículos e infraestrutura para carros, o governo consegue investir mais em outras áreas, como educação e saúde. E o bolso do cidadão também agradece, com menos custos diários para se locomover.
Além disso, o uso das bicicletas influencia até na paisagem urbana. Menos carros nas ruas resultam em cidades mais silenciosas, com menos poluição sonora, mais espaços verdes e ruas mais amigáveis para pedestres e ciclistas. O ambiente se torna mais acolhedor, favorecendo a convivência entre as pessoas e o bem-estar coletivo.
Exemplo para o mundo
A Holanda virou modelo de mobilidade urbana para o mundo. Vários países europeus, como Dinamarca, Alemanha e Bélgica, já seguem os passos dos holandeses, e cidades em países fora da Europa, como Estados Unidos, Japão e Austrália, têm estudado a infraestrutura holandesa para aplicar em seus próprios territórios.
Mesmo assim, a mudança de cultura não acontece da noite para o dia. Ela exige planejamento urbano, campanhas educativas e investimento contínuo. Mas a Holanda mostra que vale a pena. Quando se prioriza as pessoas em vez dos carros, toda a cidade muda. O espaço urbano se adapta à vida, e não o contrário.
O exemplo holandês serve também para o Brasil e outros países da América Latina, onde o trânsito ainda é dominado por carros e motos. Em cidades congestionadas, barulhentas e poluídas, investir na bicicleta como meio de transporte pode trazer melhorias significativas na qualidade de vida das pessoas. E não é preciso copiar tudo de uma vez: pequenas mudanças, como criação de ciclovias locais e campanhas de conscientização, já são um bom começo.
Além disso, com o avanço das bicicletas elétricas, o número de adeptos tende a crescer ainda mais. Elas facilitam trajetos mais longos ou com subidas, o que pode ajudar cidades com relevo mais acidentado a aderirem à mobilidade sobre duas rodas. Em 2024, quase metade das bicicletas vendidas no país já era elétrica, mostrando que a tecnologia está transformando a forma de pedalar.
Conclusão do Tá Na Europa!
A Holanda mostra que é possível transformar a mobilidade urbana com planejamento, investimento e cultura. O país serve como inspiração para outras nações que buscam soluções sustentáveis e eficientes para o transporte urbano. Pedalar não é só uma forma de se locomover, mas um estilo de vida que melhora o bem-estar, economiza dinheiro e ainda cuida do planeta.
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Popularidade das bicicletas cresce na Holanda e ultrapassa número de habitantes – https://www.dutchnews.nl/2025/03/the-dutch-bought-858000-new-bicycles-last-year/
Uso de bicicletas na Holanda chega a quase 28% das viagens diárias – https://english.kimnet.nl/publications/publications/2024/01/10/cycling-facts-2023
Cultura da bicicleta na Holanda e expansão das e-bikes – https://ebikes-international.com/people-in-the-netherlands-are-cycling-even-more-as-the-popularity-of-ebikes-keeps-soaring/
